Terminal da Parangaba como espaço de integração entre transportes públicos

Abstract

O presente Trabalho de Conclusão de Curso aborda o Terminal da Parangaba, em Fortaleza-CE, como espaço de integração entre os modais de transporte público urbano, em especial o ônibus, o metrô e o VL T. O estudo parte da constatação de que o terminal atual encontra-se defasado em relação à demanda real de passageiros e apresenta sérias limitações de infraestrutura e de integração intermodal, o que prejudica a fluidez dos fluxos e a experiência dos usuários. O objetivo central da pesquisa é propor um anteprojeto arquitetônico para um novo terminal, que, no mesmo terreno, seja capaz de atender melhor à integração entre os diferentes modais de transporte e proporcionar mais segurança e conforto aos pedestres. Para tanto, a metodologia adotada abrangeu revisão bibliográfica sobre transporte público e terminais intermodais, análise de projetos referenciais nacionais e internacionais, diagnóstico detalhado da área de intervenção e elaboração do programa de necessidades e conceito projetual. O diagnóstico evidenciou problemas como a falta de acessibilidade, desconexão física entre os modais e deficiências na ambiência e conforto dos usuários. A proposta desenvolvida incorpora soluções como a extensão das plataformas, circulação vertical com inclusão de comércios e serviços, e passarelas seguras que interligam os modais de transporte e o entorno imediato do terminal. O projeto também valoriza a integração urbana e busca melhorar a experiência do usuário por meio da qualificação dos espaços de espera e circulação, além de contribuir para a fluidez dos fluxos viários da região. Em síntese, o trabalho demonstra a viabilidade de um terminal mais eficiente, integrado e adaptado às demandas atuais, respeitando as limitações do terreno e potencializando sua função como polo estratégico da mobilidade urbana de Fortaleza.