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dc.contributor.advisorCOSTA, Larisse Oliveira-
dc.contributor.authorSAMPAIO, José Matheus dos Santos-
dc.date.accessioned2020-03-06T13:51:48Z-
dc.date.available2020-03-06T13:51:48Z-
dc.date.issued2019-11-30-
dc.identifier.urihttps://repositorio.unichristus.edu.br/jspui/handle/123456789/993-
dc.description.abstractO Estado do Ceará tem atraído investimentos voltados a cadeia logística, assim este estudo teve como objeto a implantação dos HUBs (aéreo e portuário), partindo do objetivo geral de descrever o seu impacto na integração da cadeia logística. Observou assuntos relacionados a gestão da cadeia de suprimentos, análises das cadeias baseada na estratégia competitiva e o modelo de redes de conexão (HUBs). O estudo é de natureza quantitativa, descritivo e pesquisa documental. Nos resultados relacionados ao Comércio Exterior, a nível Brasil, a Balança Brasileira vem apresentando bons números, entretanto, a nível Ceará, os números não são tão bons. No HUB portuário as maiores movimentações são de cabotagem, e as exportações são em sua grande maioria para América do Norte. Também identificou-se que o Porto está dentro do Complexo Industrial, conta com uma ZPE em pleno funcionamento e futuramente haverá a segunda unidade, constituindo uma vantagem competitiva, e parte da gestão agora e de Roterdã (um dos maiores portos europeus). Em relação ao HUB aéreo nota-se os investimentos da empresa Alemã, que atualmente administra o Aeroporto, torná-lo uma referência no centro de conexões. Logo após assumir a gestão, em um ano houve a implantação do HUB da Air France/KLM juntamente com a Gol Linhas Aéreas. Além disso, nota-se que nos últimos períodos os esforços para atrair novas rotas, bem como modernizar toda a infraestrutura do Aeroporto. As limitações foram em relação ao HUB tecnológico, pois foi implantado recentemente e não se conseguiu obter dados suficientes para descrevê-los, entretanto, entende-se que esse é um grande HUB, e um parceiro, por constituir a Tecnologia da Informação e Comunicação (TIC).pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectLogística. Comércio Exterior. Centro de Conexões. HUB. Ceará.pt_BR
dc.titleA IMPLANTAÇÃO DOS HUB’S: UM ESTUDO SOBRE A INTEGRAÇÃO DA CADEIA LOGÍSTICA NO ESTADO DO CEARÁpt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.title.inglesTHE DEPLOYMENT OF HUB'S: A STUDY ON CHAIN ​​INTEGRATION LOGISTICS IN THE STATE OF CEARÁpt_BR
dc.description.resumo_abstractThe state of Ceará has attracted investments focused on the logistics chain, so this study aimed to implement the HUBs (air and port), starting from the general objective of describing their impact on the integration of the logistics chain. I will look at issues related to supply chain management, chain analysis based on competitive strategy and the connection network (HUB) model. The study is quantitative, descriptive and documentary research. Regarding Foreign Trade, at Brazil level, the Brazilian Balance has been presenting good numbers, however, at Ceará level, numbers are not so good. In the port hub the largest movements are cabotage, and exports are mostly to North America. It was also identified that Porto is within the Industrial Complex, has a fully functioning SPA and in the future there will be the second unit, constituting a competitive advantage, and part of management now and Rotterdam (one of the largest European ports). In relation to the air hub, the investments made by the German company, which currently manages the airport, make it a reference in the connection center. Shortly after taking over management, within a year there was the implementation of the Air France / KLM HUB together with Gol Linhas Aéreas. Moreover, it is noted that in recent periods efforts to attract new routes, as well as modernize the entire infrastructure of the Airport. The limitations were in relation to the technological HUB, as it was recently implemented and it was not possible to obtain enough data to describe them, however, it is understood that this is a great HUB, and a partner, for constituting the Information and Communication Technology. (ICT).pt_BR
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